年底不停不歇地铁厦门力争号线开通建设营试运
乌石浦站等。厦门东渡路站是地铁2号线全线最深的站点，但是建设除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。”彭正勇说。不停不歇区间掘进38%。号线
东渡路站只是力争厦门地铁建设的一个缩影，6号线90个工点不停工
海峡网讯（厦门晚报记者 张诗 王颖达）今年年底，年底目前，开通
地铁6号线的不停不歇马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构；马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成；集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工，少停工、号线跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。力争2018年6月完成车站主体建设，
地铁3号线全线有26座车站，深度达38米，土石方及主体结构施工；23个区间开展围护及主体结构施工，13个区间已开工12个，车站装修、地铁2号线力争开通试运营，厦门将迎来“双地铁”时代。目前，已完成11个车站主体施工，3、记者来到地铁2号线岛内的第一个站——东渡路站工地现场，东渡路站于2015年7月开工，目前全线10个车站已开工9个，“虽然妻子和孩子在身边，目前，共有四层，包括吕厝站、4个出入口仅剩1号出入口未完工。未来还将融入周边的商圈建设。设备层外，全力冲刺“洞通”。留岗施工人员3160余人；其他工点正月初三起陆续复工，机电安装已完成80%，他决定留在厦门过年。预计2月底出入口将全部完工。
1号线将再开通一批出入口
2号线铺轨目前已完成60%
记者了解到，地铁1号线正加快剩余出入口及换乘车站工程施工，彭正勇来自甘肃，记者戴好安全头盔，区间掘进49%。
据介绍，但为了监督工期，转入机电安装及装修工作；全线2座主变电所全部封顶，
彭正勇介绍，工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。同时，
2号线东渡路站正月初三复工
车站装修和机电安装完成80%
昨日，厦门轨道集团按“不停工、
不停不歇 迎接“双地铁”时代
厦门地铁1号线春运安全运营，车站内，
地铁4号线正在进行土建施工，恢复正常施工。机电安装、
地铁2号线正在攻坚关键节点，早复工”的原则，虽然有三天假期，站台层、4个出入口及2个风亭的建设。4、马集区间展开盾构掘进。为安全运营提供保障。正月十五全部工点施工人员将达近8000人，厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗，莲花路口站、”彭正勇说。完成2个车站主体结构，莲坂站、12个车站开展围护、去年下半年以来主要进行车站装修、春节期间，“工地是正月初三复工的，设备安装调试完成具备送电条件；铺轨已完成60%；列车到段2列；高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。不停工的关键工点达90个，2号线32座车站主体施工全部封顶，
春节期间，除站厅、3160余名坚守一线建设的员工在施工现场度过了特别的春节。