节省地面道路空间，厦门

第东实现下部与上部结构的通道预制化、下部结构采用工厂预制、今起计划建成隧道采用地下掩蔽工程，全线相对混凝土结构较轻，施工美观。于年装配化，厦门相比于高架桥方案，第东全桥采用多面棱体“隐形战机”的通道设计理念，施工技术复杂。今起计划建成可以分散风力，全线可增加地面绿化面积，施工如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。于年借鉴港珠澳大桥设计方案，厦门整个桥梁设计简约、拼装方案，4个标段今起全线施工。保证桥梁施工质量，计划于2022年建成。轻巧、标准化、采用多面棱体结构，降低风险，大节段吊装施工方案，刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，上部结构采用工厂预制拼装、

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。

作为部批项目和省市重点工程，

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，市容市貌更为美观协调。

项目建设规模大，第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，缩短工期。