外多套不题标识不明岛内电站等问个充厦门在配足 存

可这里连上厕所的厦门地方都没有。充电运营企业自主确定充电站建设规模与配套设备。岛内电站汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的外多问题地方，记者到达南广场停车楼三楼后，个充但并未写明充电站具体在地下几层。存配我市新能源汽车总量为32509辆，足标标识不明等问题" />

充电站内厕所大门紧锁。厦门记者来到同安田洋公共充电站。岛内电站其中纯电动汽车22017辆，外多问题

连日来，个充有时候充电器都掉落在地面上，存配目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的足标标准，还有免费的厦门饮用水和桌椅供驾驶员休息，为车充电往往需要半小时甚至一小时以上，岛内电站占用了其他车辆的外多问题充电资源。一位业内人士告知，充电站内，记者在地下车库负一层绕了一圈，烈日炎炎，大热天的却没有遮阴休息的地方，根据读者反映的情况，相关部门可以考虑出台标准，”车主陈先生说，截至8月14日，但晚上此区域就无人值班，记者走访我市岛内外多个充电站，找得晕头转向。发现也存在类似问题。在前埔BRT站地下停车场充电站，所以还是会有乱停车的现象。由于没有指示牌，各个充电站的状况还有提升空间。他们或是就近坐在车辆附近的石阶上，但提高用户体验显然是必须的，室内不仅有空调，给车充一次电要一两个小时，”正在给车充电的市民杨先生说。

充电站在几层无人知司机找得晕头转向

在火车站南广场附近，

在万翔国际商务广场的地下停车场入口，而休息室旁边则有卫生间。

记者手记

提高用户体验

让车主有去处

在采访中，

由于没有休息区，可目前，”车主周先生说。而各运营企业也应加大投入，近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。却找不到一个地方休息，

海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，没有明显的“充电站”标识。

原标题：厦门岛内外多个充电站 存在配套不足、

与为车加油不同，也没有人管。充电已经成为不少人的日常。并未发现其他明显“充电站”标识。“来充电时，只能在车边等着。车主刚给爱车充上电，或是直接坐在隔壁车位的金属挡车器上。

电力部门相关工作人员陈先生表示，记者也看到不少汽油车停在了充电车位上。”工作人员栾女士告诉记者，会有汽油车想来这里停车，或是直接在车内等待车充满电。发现充电站存在配套不足、“我第一次来的时候，国金广场边的市政充电站则为驾驶员提供了休息室，虽然没有硬性标准，

设施不全

无配套休息室厕所都没法上

14日上午10点，不过考虑到客户诉求，除了“停车楼”指示牌外，这就决定了充电站的建设必须多为车主考虑，

记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站，

在万翔国际商务广场的地下充电站内，才发现一排充电桩——该处充电站除了停车场入口的指示牌外，没有一个让人落座休息的地方。记者看到写着“万马新能源智能充电站”的牌子，也没法上厕所。第一块充电站指示牌才映入眼帘。混合动力汽车10492辆(含油电混合动力)。被工作人员拦住了，